國際油價跌幅超5%，國內(nèi)成品油價格下跌

　[導語] 上周五國際原油跌幅超5%，利空國內(nèi)成品油市場氣氛，加之國內(nèi)資源供應充足，成品油需求表現(xiàn)一般，因此近期國內(nèi)主營及山東地煉成品油價格出現(xiàn)明顯下跌走勢，主流跌幅50-200元/噸。

國際方面，本周美聯(lián)儲宣布加息75基點，以遏制通脹飆升，加劇了市場對經(jīng)濟大幅放緩的擔憂，伴隨著美元匯率反彈，歐洲某國暗示增加出口量，歐美原油呈現(xiàn)寬幅下跌走勢。截至6月17日收盤，7月WTI跌8.03美元/桶，報109.56美元/桶，跌幅6.8%；8月布倫特跌6.69美元/桶，報113.12美元/桶，跌幅5.6%。政策方面，國內(nèi)參考的原油變化率處于負值區(qū)間內(nèi)繼續(xù)走低，本輪（6月28日24時）國內(nèi)成品油零售限價面臨下調概率加大。

供應方面，據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至6月16日，國內(nèi)主營煉廠平均開工負荷為68.5%，較5月底下跌0.28個百分點，截至6月15日，山東地煉一次常減壓裝置平均開工負荷63.27%，較上周上漲1.3個百分點。雖然6月14日24時國內(nèi)成品油零售限價再次上調，看漲情緒濃厚，但是中旬原油走勢轉弱，且國內(nèi)成品油需求表現(xiàn)一般，故市場成交小單為主，大單成交稀少，因此國內(nèi)成品油供應較為充足。

需求方面，近期暫無假期支撐，并且受高溫影響，車用空調用油逐漸增多，終端加油站采購頻率稍有加快，汽油需求表現(xiàn)尚可。但是柴油方面，在當前價格下，中下游客戶采購積極性相對較低，以小單為主，大單采購趨于謹慎，故柴油市場成交表現(xiàn)一般。

在消息面及供需面共同影響下，近期國內(nèi)主營及山東地煉成品油價格均出現(xiàn)明顯下跌現(xiàn)象，主流跌幅50-200元/噸。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至6月20日，國內(nèi)主營單位92#汽油車提批發(fā)均價為10011元/噸，均價較上個工作日下跌52元/噸；主營單位0#柴油車提批發(fā)均價為9031元/噸，均價較上個工作日下跌77元/噸。山東地煉92#汽油批發(fā)均價為9244元/噸，較上周五下跌196元/噸，0#柴油批發(fā)均價為8361元/噸，較上周五下跌73元/噸。

對于后期而言，首先，國際方面，美聯(lián)儲加息對經(jīng)濟及能源需求的憂慮情緒仍存，對油市形成利空影響，不過地緣政治局勢對供應端影響依然存在，后期國際原油延續(xù)相對高位震蕩概率較大。供應方面，山東地煉開工負荷或繼續(xù)提升，而主營開工負荷或小幅回落，但成品油資源供應或仍然充足。需求方面，雖然南方正處于梅雨季節(jié)，但是北方降雨逐漸結束，高溫天氣隨之而來，私家車車用空調用油將支撐汽油需求，廠礦及基建等戶外作業(yè)開工率維持相對高位，柴油需求表現(xiàn)尚可。因此綜合分析下， 預計后期國內(nèi)主營及山東地煉成品油價格跌幅或逐步放緩，不排除部分中下游客戶出現(xiàn)集中補貨現(xiàn)象，成品油批發(fā)價或出現(xiàn)上漲走勢。