油價最新消息:今天2月4日,星期日。近期的油價可謂是變幻莫測,時漲時跌,最為離譜的就是本周油價累計大跌了7.4%,讓大漲的油價瞬間跌至低估,這也是原油市場迎來自2023年10月以來,單周最大降幅,截至目前,美油回落至72美元/桶附近,布油跌至77美元/桶附近,而這主要受益于美國原油庫存的大幅增加,以及市場方面對紅海航運的擔憂心態(tài)減弱,所以導(dǎo)致油價僅兩天的時間就開始了大幅下跌,重新占據(jù)下跌寶座。
國內(nèi)油價
新一輪油價調(diào)整將在2024年2月19日24時開啟,油價“下跌”中,本輪油價前期調(diào)整的表現(xiàn)如同精彩的逆風翻盤大戲,從原先50元/噸的漲幅迅速掉頭,短短兩天即轉(zhuǎn)為下跌35元/噸,累計降幅更是達到了驚人的85元/噸。這樣的變化猶如神來之筆,讓人驚嘆不已。幸運的是,我們最終迎來了油價的下跌,這對車友們來說無疑是一個好消息。經(jīng)過此番波折,油價有望迎來今年的“第2次下跌”,同時,希望下跌之勢繼續(xù)保持。
2024年第4輪油價調(diào)整統(tǒng)計今日來到了第2個工作日,原油變化率負值增強,原油變化率達到-0.69%,根據(jù)成品油調(diào)價機制和《石油價格管理辦法》的規(guī)定,預(yù)計油價下調(diào)幅度為35元/噸,折合升來算,加油站下調(diào)幅度為0.03~0.04元/升,開局上漲后的大跌,是上一輪油價調(diào)整的不幸,也是本輪油價的大幸,唯一遺憾的就是未進入“下調(diào)標準線”,仍處于“擱淺”階段,所以希望油價跌幅進一步擴大。
國際油價
當下油價漲勢若隱若現(xiàn),一方面來說OPEC+,雖說本月的會議沒有明確的指出各種行動,但依舊維持著此前的減產(chǎn)政策,而且每天減產(chǎn)超200萬桶,這無疑有力的支撐著油價繼續(xù)上漲;另一方面就要說到美國方面了,此前美國所宣布的購買石油來補充戰(zhàn)略石油儲備,當下僅進行到了第二階段,所以難保未來不出現(xiàn)供應(yīng)中斷的風險,所以也在威脅著油價繼續(xù)下跌。
不過,當下多方助力油價下跌,一方面是美國石油庫存的大幅增加,緩解了因地緣局勢所帶來的供應(yīng)中斷的擔憂;另一方面則是從各國的降息、釋放各種利好經(jīng)濟政策,無不反映出當前經(jīng)濟的的惡化,同時也使得石油需求進一步放緩,疊加上美國、加拿大、圭亞那、巴西等非OPEC產(chǎn)油國的產(chǎn)量均有所增加,進一步的刺激了油價下跌。
總體來說,利好與利空因素在油價中交織,使得漲跌都受到某種程度的制約。在短期內(nèi),地緣政治的緊張局勢與持續(xù)的經(jīng)濟政策利好相互角力,導(dǎo)致油價在漲跌之間震蕩不定。然而,從長遠視角來看,經(jīng)濟層面和供應(yīng)層面的利空因素或?qū)⒅饾u占據(jù)上風。熬過這段充滿變數(shù)的時期后,我們可能會見證油價開啟一輪新的下跌模式,這不,油價下跌趨勢已逐漸明朗嗎?
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