團(tuán)結(jié)一致渡難關(guān) 風(fēng)雨無阻向前行

生物柴油行業(yè)自20世紀(jì)70年代起開始發(fā)展，隨著全球能源危機(jī)的加劇和環(huán)保意識的覺醒，逐步進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段。進(jìn)入21世紀(jì)后，多國政府出臺鼓勵政策，推動生物柴油行業(yè)快速發(fā)展。目前，生物柴油行業(yè)正處于從快速發(fā)展期向成熟與轉(zhuǎn)型期過渡的階段，面臨諸多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

生物柴油是以“地溝油”等廢棄油脂為原料生產(chǎn)的生物液體燃料，具有綠色、環(huán)保、可再生的特點(diǎn)，是目前國家重點(diǎn)支持的新能源產(chǎn)業(yè)，可作為替代礦物質(zhì)能源的替代產(chǎn)品，是國家能源戰(zhàn)略的重要組成部分。

生物柴油作為一種新興的能源，是一個可循環(huán)、可持續(xù)、健康環(huán)保的朝陽產(chǎn)業(yè)，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。利用廢棄油脂開發(fā)生物柴油項目，適應(yīng)國家“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，符合我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展策略，實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境、保障食品安全、建設(shè)節(jié)約型社會的目標(biāo)，緩解我國傳統(tǒng)石化能源短缺，既完善和優(yōu)化了能源結(jié)構(gòu)，又充分利用和節(jié)約了資源，最大限度改善環(huán)境，屬國家鼓勵和重點(diǎn)扶持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，將為我國的能源戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”做出巨大貢獻(xiàn)?？梢灶A(yù)計，生物柴油作為石油替代品的可再生能源，將在我國擁有廣闊的發(fā)展空間。

生物柴油是新能源、生物質(zhì)能源，具有十六烷值高、無毒、低硫、可降解、無芳烴等特點(diǎn)，可與石化柴油直接摻混使用甚至完全替代。清華大學(xué)汽車技術(shù)研究所的實(shí)驗證明：在柴油里添加10%-20%的生物柴油，重載重型卡車使用后，PM2.5-PM10污染顆粒物可以減排48%-86%。使用生物柴油可顯著改善大氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境，有效避免“地溝油”回流餐桌，切實(shí)保障食品安全，維護(hù)公眾身體健康，可變廢為寶、化害為利，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2024年7月，歐盟委員會對來自中國的生物柴油展開反傾銷調(diào)查，并決定對中國進(jìn)口的生物柴油征收12.8%至36.4%的臨時反傾銷稅。歐盟對中國生物柴油征收臨時關(guān)稅增加了企業(yè)的出口成本，對企業(yè)產(chǎn)生了不利的影響。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，整個公司團(tuán)結(jié)一致，各個部門降本增效，減少不必要的支出，同時，合理分配各個崗位的人員，在做到不耽誤公司正常運(yùn)行的程度上，保證公司利益最大化，在國家政策的支持和公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，尋求新的突破口，打開了國內(nèi)和國外的市場，打破了這一局面，由被動調(diào)整轉(zhuǎn)向主動求變，拓寬了銷售渠道，進(jìn)而保障生物柴油產(chǎn)品出口影響降到最低，使公司生產(chǎn)經(jīng)營能夠正常進(jìn)行。

反傾銷稅雖會對短期市場造成影響，但隨著環(huán)保意識的提高和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，加上國家對新能源產(chǎn)業(yè)的的重視和政策上的支持，生物柴油仍具備廣闊的市場前景。同時，公司也在不斷探索技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，積極響應(yīng)國家政策，大力開拓新興市場，以在激烈的市場競爭中脫穎而出。相信，在金利海人的共同努力下，一定會走出一條自己的陽光大道，再創(chuàng)輝煌！